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　　举止中，保时捷带来了全新纯电动Macan和充满激情的新款Taycan ，以及记号性的911车型和新款Cayenne，让车迷们深入体验保时捷自内燃机时期传承至电气化时期褂讪的品牌内核。除赛道驾乘体验以表，保时捷博物馆带来一多收藏的经典跑车倾力大白了一场经典与另日的对话。另表，现场更有近隔断知道纯电动Macan独家格调系列的特殊风度，网罗纯电动Macan极致，纯电动Macan阴影，纯电动Macan鎏光以及纯电动Macan宝贝，彰显保时捷正在本性化方面的才具，同时进一步夸大Macan车型系列的生涯办法定位。保时捷中国总裁及首席推广官潘励驰表现，“功能正在保时捷是一个整个理念，不光网罗加快和最高速率，还网罗造动、过弯和整个车辆动力学。这回正在赛道上可能全方位体验全新纯电动Macan纯粹跑车的驾驶感应。”

　　此次举止不光是一次赛道体验，更是一场穿越时空的跑车盛宴。正在这里，到场者不光近隔断感应到保时捷品牌的经典与新颖，还正在赛道上近隔断观摩那些一经正在史籍上留下明后篇章的传奇车型。保时捷博物馆中保藏的经典跑车无疑是此次举止的精神所正在。这些跑车不光是保时捷品牌明后史籍的见证，也是对另日更始的无穷梦念。网罗初代911，跑车界的不朽传奇901；取得了巴黎-达喀尔拉力赛冠军，可正在非洲大戈壁和大草原上行驶 14,000 公里的拉力赛传奇车型959 Paris Dakar；超等跑车911 Carrera GT以其卓异的功能和策画，成为了很多车迷心中的梦念之车；918 Spyder这款插电式搀杂动力超等跑车，更是显露了保时捷对另日十年需求的前瞻性斟酌；看待赛车喜爱者来说，勒芒24幼时耐力赛三连冠赛车919（2017）无疑是一种崇奉的符号；而917/30 Spyder行动保时捷“有史从此最强劲的赛车”等超等明星。这些传奇车型不光代表了保时捷的明后史籍，也是对另日更始的无穷向往。无论是正在赛道上的迅雷不足掩耳，照旧正在博物馆中的缄默观赏，保时捷的跑车心灵都正在这一刻获得了完备的显露。

　　来自保时捷博物馆的经典车不光代表了品牌的史籍，更是跑车策画和功能的典型。全新纯电动Macan第一眼看上去即是一台纯粹的保时捷，不光接受了经典的保时捷表观策画道话，并且彰显了纯洁的跑车风范。Macan产物线副总裁Jörg Kerner表现，“得益于运动感全体的坐姿和低重心策画，以及兴盛人心的驾驶动态和转向精度，全新纯电动Macan可能正在赛道上带来真正的跑车感应。”

　　保时捷永远与赛道密切相连，不管是过去照旧另日，全新纯电动Macan也不不同。全新纯电动Macan以纯洁的保时捷策画、跑车驾驶功能和阔绰的座舱体验，正在赛道上带来激情汹涌的驾驶感应。

　　纯粹的保时捷策画道话为全新纯电动Macan车型给予了动感、霸气的表观，氛围动力学策画有用加赓续航里程。低矮的前盖和隆起的翼子板令它的神情正在静止时也极具动感。全新纯电动Macan的最大车轮尺寸为22英寸，采用前窄后宽的轮胎筑设。轴距到达2,893 mm，与前代车型比拟增长86 mm。特性显然的保时捷飞线与扁平的后窗组成了一个有机的整个，保时捷主动氛围动力学体系（PAA）和低至0.25的风阻系数令全新纯电动Macan成为墟市高贵线型表观最为轶群的SUV之一。

　　纯粹的跑车驾驶功能让全新纯电动 Macan正在赛道上的再现令人叹为观止。试驾体验网罗金卡纳、漂移、造动挑衅、赛道物色和极速圈速等项目，旨正在全方位体验车辆功能。中国墟市标配带电子减震支配性能的保时捷主动吊挂收拾体系（PASM）可能与钢造悬架或氛围悬架相连接，采用的双阀门身手，极大地拓宽了功能与称心之间的可调周围，切换到“offroad”（越野）驾驶形式后，前后轴之间的差速被一个虚拟的主旨差速锁局限，带来无与伦比的越野拉力体验；后桥转向体系（Turbo车型标配）最大转向角可达 ±5 度，使得纯电动Macan的转弯直径缩短1 m，完备适配于金卡纳的灵便转弯需求；电子支配的保时捷牵引力支配收拾体系（ePTM）运转速率比古代四驱体系疾5倍，10毫秒的反应速率，凭据所选驾驶形式分派动力；Turbo车型更装备了保时捷扭矩领导体系升级版（PTV Plus），这一后桥电控差速锁能升高车辆正在赛道体验漂移时的牵引力、行驶稳固性和横向动态功能；动能接管最多 98% 的造动能量，与液压造动丝滑配合，令驾驶者正在造动挑衅中游刃多余。

　　纯粹的阔绰座舱为全新纯电动Macan带来极致体验，网罗保时捷驾驶舱体验正在新车上初次装备采用加强实际身手的低头显示体系，正在视觉大将导航箭优等虚拟元素与实际天下无缝承接。图像主题位于正在驾驶员前哨10 m处显示，显示巨细相当于87英寸的显示屏。保时捷聪慧互联体验也提拔至新高度。加倍正在聪慧出行方面初次推出“保时捷充电筹划”（Porsche Charging Planner），为用户供应称心、高效且零慌张的出行体验。雄厚的运用步伐再次深化了本土用户的互动，体系预装运用网罗酷我音笑、喜马拉雅、笑听和爱奇艺，并可通过运用墟市下载哔哩哔哩、火山车娱等，进一步满意车内音视频需求。不光这样，针对纯电动车型保时捷还推出了合心权利，其售后办事周全升级，供应6 年 / 6 次无忧爱护，以及上门取送车、保时捷品牌代步车或出租车报销等战略，放心拯济办事供应不限次数的道途拯济与事情拯济，为客户撤消用车进程中的后顾之忧。

　　跟着全新纯电动Macan 4和Macan Turbo两款车型于本月底到店交付，保时捷集团旗下保时捷融资租赁有限公司针对全新纯电动Macan无忧先享融资租赁计划，推出了一系列的限时优惠战略，旨正在低重购车门槛，让梦念座驾加倍触手可及。无忧先享融资租赁计划首付最低仅需10%，期末另有三种生动办理计划，网罗置备、返还或置换。该产物三年残值答允比例高达创设商创议零售价的 58%，撤消客户对纯电动车型残值率低的顾虑。保时捷融资租赁有限公司有着多年的残值担保产物体会，自2019年入手为品牌客户供应残值保护的融资租赁产物，针对加倍电车的残值担保，极端拥有墟市比赛力。这些优惠战略，不光有用缓解了消费者的经济担负，也进一步加强了保时捷电动车型正在墟市上的比赛力，让更多消费者可能享福到保时捷带来的卓异驾驶体验。