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　　正在20世纪60年代和70年代，雪佛兰的V8策动机以牢靠性、动力和性价比的奇异上风，成为很多欧洲幼型汽车缔造商野心勃勃项目中的首选。这些经典车型表面温婉，但隐蔽着健旺的美式心脏，代表了阿谁年代的跨洋互帮与技艺冲破。

　　打算亮点：由意大利打算巨匠乔治亚罗操刀，连接比扎里尼的细密工程，Grifo是一款表观精美、操控特出的阔绰GT跑车。

　　动力主旨：最第一版本搭载了300马力的327立方英寸幼排量V8策动机。1968年推出的Grifo 7-Litri则升级为435马力的427大排量引擎。到了1970年，IR-9“Can-Am”版本更搭载390马力的454立方英寸V8，成家五速ZF手动变速箱。

　　经典位置：Grifo不单是一款艺术品般的阔绰跑车，还以其调和美式动力与意大利打算而着名于世。

　　打算亮点：这款车是欧宝针对梅赛德斯阔绰车型推出的角逐敌手，属于“KAD”系列的高端车型，表观亲切美式肌肉车的品格。

　　动力主旨：搭载雪佛兰的5.4升327 V8策动机，功率为220马力（美式轨范）或187马力（德式轨范）。

　　经典位置：Diplomat V8 Coupe 是20世纪60年代最亲切美式肌肉车的欧洲车型，依附其强劲的动力和奇异的打算脱颖而出。

　　打算亮点：由脱离法拉利的比扎里尼打造，这款跑车以AC/3赛车为根基，改正了吊挂体系并将引擎后移，提拔了操控功能。

　　经典位置：行为法拉利250 GTO的心灵承担者，这款车集功能与少见性于一身，是保藏家眼中的宝物。

　　打算亮点：这款英国产GT跑车由乔治亚罗打算，采用玻璃纤维车身和钢管空间框架底盘，具有特出的前独立吊挂和四轮盘式刹车。

　　经典位置：固然因供应链题目仅出产约100辆，但这款英伦跑车依附其奇异的打算和强劲动力成为经典之作。

　　打算亮点：行为Iso的首款阔绰汽车，这款2+2结构的GT跑车以畅疾性和适用性为主旨，同时保存了流线型的意大利打算。

　　动力主旨：IR300搭载300马力的327 V8策动机，而高功能版IR340则升级至340马力。

　　经典位置：总共出产了797辆IR300和167辆IR340，依附其阔绰内饰和强劲引擎，成为当时备受推重的经典GT跑车。

　　这些欧洲经典车型完整连接了意大利的打算、美式的动力以及欧洲的工艺，成为阿谁期间技艺与文明交融的标志。无论是保藏家照样汽车喜爱者，这些搭载雪佛兰V8引擎的经典车都值得被铭刻。你最嗜好哪一款？

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