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这是《美国汽车音信》对来岁美国商场的预期。汽车修造商和经销商盼望借帮新款或改版车型，再加进步一步降息，来刺激更多的汽车消费，或将美国新车销量自2019年从此初次擢升至1600万辆以上。就电动汽车而言，2025年，汽车修造商安排正在美国推出起码16款新电动汽车，此中大大批是SUV或跨界车。
讴歌紧凑型跨界车ADX将于来岁年头上市，能够补充该品牌产物阵容中的空缺。据悉，ADX的定位要低于RDX，较后者短2英寸，将搭载1.5升涡轮增压启发机。届时，该款车型将推出三个版本，别离是ADX、ADX A-Spec和修设高级套件（Advanced Package）的ADX A-Spec，并供应全轮驱动和前轮驱动两种采取，起售价将正在3.5万美元支配。
四年前，阿斯顿·马丁初次披露了其首款插电式同化动力汽车的上市安排。方今，阿斯顿·马丁安排于来岁第二季度起首临盆Valhalla车型，并安排正在2025年下半年起首交付该车型，并且产量将局限正在999辆。Valhalla车型既能够正在公道上行驶，也能够正在赛道上驾驶，最高时速可达217英里。只是，该款车型的价值目前尚未告示，估计价值将横跨60万英镑（约合76.6万美元）。
跟着春季贩卖季候的到来，奥迪品牌计算推出新的产物组合。此中，从新策画的A5轿车和从新策画的Q5中型跨界车均是基于奥迪全新的PPC高端平台打造，将正在来岁春季或夏令上市。奥迪Q5车型是该品牌本年前三季度最热销的车型，因而对付奥迪品牌来说，从新策画的Q5将相称主要。
其余，奥迪还将正在来岁推出新款A6 E-tron电动汽车。该款车型将基于PPE平台临盆，估计也将正在春季或夏令上市。
宾利从新策画的欧陆GT轿跑车和敞篷车，以及下一代Flying Spur轿车，将于本年12月底或2025年头上市。据悉，宾利的这两款车型都将推出Speed高机能版本，搭载全新4.0升V8增压同化动力编造，峰值功率为771马力，扭矩为738磅英尺。宾利透露，这两款车的低功率版本仍将装备插电式同化动力编造，并恐怕正在2025年推出。
宝马安排推出一款X3巨细的电动跨界车，并且从本年揭晓的新世代X观念车上也能够看出即将推出的这款电动跨界车和其它跨界车的策画作风。新世代X观念车保存了新世代Vision观念车上的策画作风，长条形大灯组或正在他日成为宝马纯电车型的新标记；双肾格栅策画再次回归，与横向LED大灯沿道拥有更强的视觉冲锋力。
凯迪拉克将于2025年头推出电动Vistiq三排座跨界车，进一步完好该品牌的电动跨界车产物阵容。Vistiq将介于中型车型Lyriq和大型电动车型Escalade IQ之间，将正在通用汽车位于田纳西州的斯普林希尔（Spring Hill）工场临盆。该款车型的起售价为78,790美元（含运费），将供应四个版本，别离是华丽（Luxury）、运动（Sport）、高端华丽（Premium Luxury）和铂金（Platinum）版本。
凯迪拉克还安排正在2025年推出电动版Escalade IQL（Escalade IQ的长轴距版本）。截至目前，该品牌依然确认了这款车的安排，但尚未揭晓新车。只是，通用汽车依然正在其位于密歇根州米尔福德（Milford, Mich.）的试验场邻近测试该款车型的原型车。
。该车型将搭载涡轮增压V8启发机，最高时速将抵达233英里，竞品蕴涵保时捷911和其他售价高达六位数的进口车型。雪佛兰还安排为其电动汽车产物阵容弥补两个车型版本，别离是全尺寸皮卡Silverado EV Trail Boss版本和Blazer EV SS版本。
2024年，福特汽车公司推迟了部门雄心壮志的电动汽车安排，而来岁将接续投资于汽油和同化动力汽车。福特品牌安排正在来岁春季推出一款从新策画的Expedition车型，将为该款车型装备很多新功用，蕴涵24英寸全景数字显示屏和后分形式门。其余，本年8月份揭晓的Maverick Lobo来岁也将上市贩卖，并且该公司还恐怕会揭晓一款基于Maverick的紧凑型厢式货车。
捷尼赛思广受迎接的GV70紧凑型跨界车供应汽油和纯电动动力版本，将采用全新的格栅策画，搭载运用微透镜阵列技能（MLA）的灵感之翼LED车灯。电动版GV70的格栅与内燃机版本略有分别，充电端口也过程从新策画，并装备了一个更容易开闭的电机。据悉，2026款GV70和GV70电动版车型将于2025年上半年上市。
GMC安排为其Terrain紧凑型跨界车弥补越野AT4版本和高端Denali版本。与上一代车型比拟，更新后的Terrain要宽约2英寸，表形仿造了GMC Canyon中型皮卡，将接续搭载1.5升涡轮增压四缸启发机。只是，新车将采用8速自愿变速器来代替9速自愿变速器。
该品牌还将起首为Sierra EV电动全尺寸皮卡临盆低配版本。据通用汽车猜度，低配版本的续航里程为440英里，最大牵引才具为10,000磅，最大有用载荷为1,450磅。目前，该款车型的Denali Edition 1版本售价为99,495美元（含运费），AT4和Elevation版本将于2025年上半年推出。
第四代本田Passport将于2025年头上市，两款功用强盛的TrailSport版本将有帮于该车型跟其它更看重适用性、运输和越野才具的中型跨界车竞赛。2026款Passport装备3.5升V6启发机和10速自愿变速箱，功率为285马力（比现款车型横跨5马力）。该款车型还采用了本田第二代全轮驱动编造，装备了更强盛的后轮驱动安装，起售价将正在4.5万美元支配。
其余，本田还将正在2025岁晚从新推出Prelude车型。新车以本田正在2023年日本挪动出行展上展出的Prelude观念车为底子，将是一款近似思域（Civic）的同化动力车，将从日本出口至美国商场。
2026款今世Ioniq 9将于来岁春天上市，采用110.3千瓦时的电池，供应长续航全轮驱动版本和后轮驱动版本。据悉，今世IONIQ 9将正在美国佐治亚州工场修造，续航里程横跨300英里，且能够通过高功率充电站正在24分钟内将10%的电量充到80%，也可以与特斯拉超等充电站汇集兼容。价值将正在发售前告示。
Ineos汽车公司首席奉行官Lynn Calder曾透露，该公司面向美国商场的第二款车型Grenadier Quartermaster皮卡将于2025年头起首交付，恐怕是正在来岁3月支配。因为Ineos从9月份起首停产，Quartermaster正在美国的上市年华被推迟，估计将于来岁1月重启。
英菲尼迪将于2025年下半年更新中型QX60跨界车。该车型为三排座，采用了与QX80同款的大格栅和超薄大灯策画，声音编造和音信文娱技能也将获得升级。
Jeep的产物阵容将弥补两款新车，变得尤其电气化。此中，牧马人（Wrangler）车型饱动的Recon是一款电动越野车，将采用可拆卸的门和玻璃，以供应露天体验。其余，该品牌还安排推出一款同化动力版Cherokee车型。
2026款起亚狮跑Sportage跨界车将于2025年第二季度上市，将供应同化动力、插电式同化动力和汽油版本，式样也得以刷新，而且弥补了新的互联功用。
起亚还更新了2025款EV6电动紧凑型跨界车，并为该款车型装备了84千瓦时电池，续航里程可达319英里，估计将正在来岁上半年上市。其余，该品牌还将正在2025年下半年为2026款EV6推出GT版本，正在2025岁终推出K4的5门掀背版。
兰博基尼将于2025年第二季度起首临盆备受希望的Temerario车型，并安排一向岁第三季度开启交付。Temerario采用全新底盘，搭载4.0升双涡轮V8启发机和三个电动机。
雷克萨斯估计将正在2025年推出一款电动轿车。最初，该公司谋划将这款轿车行动LS轿车的取代品，但目前恐怕会成为该品牌产物线的增补产物，由于电动汽车无法满意部门消费者的需求，于是LS轿车的贩卖年华要更久少许。其余，该品牌还安排正在本年推出一系列其他新品。
倘使说林肯的2024年方针是复原势头，那么2025年将是维持势头。得益于从新策画的Nautilus、改款Corsair和Aviator，林肯自2020年从此初次完毕了销量同比伸长。来岁上半年，林肯将推出从新策画的Navigator，盼望可以借帮新车正在竞赛激烈的细分商场夺回份额。
本年12月初，Lucid起首临盆其第二款车型Gravity。该款车型的起售价为96,550美元（含运费），并且该公司对其销量寄予厚望，盼望可以横跨首款车型的销量。只是，该车型的大量量交付仍须要年华。10月份，该公司首席奉行官Peter Rawlinson正在接收《美国汽车音信》采访时曾透露，提升产量须要年华，由于须要确保产物的质料。
梅赛德斯-迈巴赫（Mercedes-Maybach）将把其最运动的车型带到美国。据悉，迈巴赫SL车型基于AMG SL车型打造，搭载4.0升双涡轮增压启发机，可正在4秒内从0加快到60英里每幼时，将对标宾利欧陆GTC车型。其余，疾驰来岁还将推出新款CLA紧凑型轿车。新车将基于梅赛德斯-疾驰模块化架构（MMA）平台，装备两档变速箱。
2025年，日产安排把将Leaf改造为单电机跨界轿跑，表形较现款有了很大的转变，作风更像最新的丰田普锐斯（Prius）。下一代Leaf将与Ariya紧凑型跨界车和雷诺Megane E-Tech紧凑型车采用沟通的CMF-EV平台，续航里程将比现款车型弥补25%。
来岁年头，日产还将从新策画Murano车型，属十年来初次。新车的作风和修设将适应他日十年的商场需求，将3.5升V6启发机换成了更强劲、更省油的2.0升四缸涡轮增压启发机，搭载9速自愿变速器，以得到更疾的加快和操控性。其余，日产安排于2025年晚些时刻从新策画Sentra紧凑型轿车，并恐怕为该车型供应同化动力版本。
来岁，极星将扩充其产物阵容。此中，该品牌的最新车型极星4是首款装备15.4英寸中控屏的极星车型，装备单电机或双电机，从静止状况加快至62英里仅需3.8秒，将对标保时捷Macan等车型。极星4估计将于来岁第一季度正在美国上市。
极星5估计将于2025年上半年上市，但由于是正在中国临盆，于是进口闭税恐怕会推迟这款高机能轿车进入美国商场的年华，价值估计将为六位数。
保时捷将为电动Taycan产物线弥补新版本和新表形作风。此中，将于来岁头上市的2025 款Taycan GTS将供应轿车和近似游览车的Sport Turismo版本。随后，该品牌将推出全轮驱动版Taycan 4轿车，为该车型刷新了悬架，并采用了更轻、更节能的电池。
来岁年头，保时捷还将扩充Panamera的产物阵容，为该车型弥补双涡轮增压V8动力版本。其余，保时捷911车型也将被从新策画，将推出轻量化、聚焦机能的同化动力版本。新款911 Carrera GTS将于2025年头上市，搭载新开采的3.6升六缸秤谌对置启发机，装备电动涡轮增压器和集成正在变速箱中的电动机。
来岁上半年，2025款Ram 1500 Ramcharger将上市，是环球首款增程式全尺寸电动皮卡。其余，纯电动Ram 1500 REV车型本来安排将于2025年年头开启贩卖，然而正在本年12月18日，该品牌将这款电动皮卡的上市年华推迟到2026年。
本年，道虎揽胜（Range Rover）和道虎揽胜运动版（Range Rover Sport）电动版本的谍照浮出水面。从谍照来看，电动版本的表形与汽油动力版简直一模相通，估计将于2025年头次亮相，最早恐怕是正在春季。只是，截至目前，捷豹道虎还没有告示许多闭于上述两款新车的细节。其余，电动版的Velar和升级版的Evoque恐怕会正在2025岁晚上市，但将行动2026款车型出售。
来岁年中，从新策画的2026款斯巴鲁Outback将初次亮相。正在此之前，斯巴鲁Forester的混动版本估计将于来岁春天上市贩卖。其余，斯巴鲁还将推出一款三排座电动跨界车，而该款新车将于2025年由该品牌的合营伙伴丰田正在其位于肯塔基州乔治城（Georgetown）的安装厂临盆。
特斯拉估计将于2025年上半年投产其低本钱车型，然而截至目前尚未披露新车型的任何细节。有领悟人士估计，这款车型将是Model Y的精简版，尺寸更幼。依照AutoForecast Solutions环球汽车预测副总裁Sam Fiorani的说法，“该款新车将于2025年4月起首临盆。固然起售价传说低于3万美元，但其与Model Y之间的宏大区别（好比续航里程和内部空间）将不会影响（Model Y）的销量。”
固然有报道称丰田安排推迟揭晓三排座电动跨界车bZ5X，然而该公司的高管仍然声称该款车将于2025年亮相。该款新车将采用丰田北卡罗来纳州临盆基地临盆的电池，并将与斯巴鲁的一款车辆沿道临盆。
对丰田来说更主要的是，从新策画的热销车型RAV4也将于2025年头次亮相。最大的题目是，新款RAV4是会接续采用纯燃油动力编造，依旧会效仿凯美瑞，转而采用基础的同化动力编造。
跟着大家正在美国推出ID. Buzz电动幼型货车，这家德国品牌将把留心力转化到主流跨界车和部门幼型车上。新款Taos超幼型跨界车将于本年起首推出，并将连续到2025年头。大家安排正在4月份起首交付更新后的Golf GTI和Golf R，正在6月支配推出从新策画的2025 Tiguan紧凑型跨界车。
目前，表界仍不大白被推迟的ID. 7电动轿车的情形。10月份，大家集团美国分公司前首席奉行官Pablo Di Si曾透露，ID.7恐怕会正在2025年推出。
2025年第一季度，沃尔沃将更新其XC90大型跨界车。这款汽油动力的XC90采用全新策画的中网，“雷神之锤”LED大灯组与中网相连；内饰方面，新车中控台实行了周详升级，仪表盘融入了导航音信显示，中控屏幕尺寸抵达11.2英寸且判袂率更高。
