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　　举动赛车界的朝圣之地，纽伯格林北圈赛道（以下简称“纽北赛道”）崎岖落差达300米，转弯多达177处，其它再有丰茂的植被、纷乱的途况，会对赛车手的视线和操作酿成扰乱，稍有失误就会酿成紧张事情。

　　固然纽北赛道被F1赛车手们称为“绿色地狱”，FIA也曾除去过该站的角逐，但汽车厂商们仍执拗地思投诚这条赛道，他们通过更好的跑车、更好的选手，以更疾的跑圈速率来表明自己气力。

　　2009年，Apollo以7分11秒57的成果，改善了纽北赛道最疾的单圈记载，一举成为当时全国上最疾的跑车，并被誉为“纽北之王”。往后五年，这个记载无间无人粉碎。时至今日，Apollo的成果仍保留正在前十。

　　正在职何周围，都有如此一类企业，它们没没无闻不被表界所熟知，但正在业界具有极高的位置，同时正在该周围的发热友、喜好者眼里，也是心灵图腾平常的存正在。

　　Apollo即是如此一个品牌，它由奥迪前工程师Roland Gumpert于2004年正式创立。这位正在驱动体系周围有极高成就的工程师，给予了Apollo杰出的赛道基因。

　　依附与奥迪的渊源，Apollo最初搭载的是奥迪V8 4.2T启发机。2005年，Apollo初度插手Divinol Cup角逐，就得到了前三的优异成果。

　　2007年，Apollo首款量产车型正式问世，但因为团队人数有限，该车的年产量也但是50台。但是，正所谓物以稀为贵，Apollo直接被卖到了1300万一台。

　　2009年，车手Florian Gruber驾驶Apollo，以7分11秒57的成果，改善了纽北赛道量产车最疾的单圈记载，Apollo一举成为最疾的、能合法上途的车型，从此声名鹊起。

　　正在考究流线美学安排的其他超等跑车眼前，Apollo绝对属于异类。它全身布满强有力的线条和棱角，尾部再有一个伟大的尾翼，其宗旨惟有一个找寻极致的氛围动力学。

　　但是，尽管Apollo的安排这样另类，但依旧依附极其精彩的职能，引颈了赛车界的潮水与偏向它不但成为顶级车展的骄子，乃至也风行到虚拟全国。

　　正在实际全国， 2020年，Apollo IE问世，其以环球首款全碳纤维超跑的身份，将全碳纤维从专业赛场带到了高端消费墟市，并有用促进其起色。

　　而正在虚拟全国，2011年，微软正在Xbox360私有着作《极限竞速：地平线》中，以DLC车的身份追加了Apollo Enraged。

　　2014年，索尼的PS4首发游戏《驾驶俱笑部》，Apollo Enraged也以王者样子闪现正在竞速游戏的赛场中。

　　可能说，Apollo对待全全国的车迷而言，不但是超跑的天花板，更是一种图腾与心灵。结果，它总有一种式样，不妨让车迷们驾驶它，正在赛道上奔跑。

　　方今，电气化转型曾经是局势所趋，而举动正在赛车周围多次引颈潮水的Apollo，每一次以全新的样子闪现，总能蓄谋无心激刊行业哆嗦。不难预思，正在电气化时期，Apollo仍将以王者样子，闪现正在各大顶级角逐、展会上。